ちょっと車を買いました。2

今度はこんなくるまです。

マツダ ランティス タイプR。
マツダが言うには4ドアクーペらしいですが、要はハッチバックです。

でもこの車なかなか面白くて、V6 2000ccをフロントに横置きしてフロントを駆動するという結構変態的な仕様となっています。

で乗ってみた感じは、やっぱりフロントが重い。
コーナー出口でアクセルを開けるとどこまでもアウトに膨らんでいきそうな感じがします。
でも、2000ccだけあってトルクはそこそこで街乗りも楽です。
ただ、高速では5速100km/hで3000回転も回ってしまうので少々疲れるのと、燃費が悪そうです。

あと、いろんなところがグラグラしてます。
シフトノブとか、窓ガラスとか、ミラーとか・・・
まあ、この辺はおいおい直していこうと思ってます。
今日のところは、クラッチとアクセルの遊びを調整して終了。



そうそう。
車は筑波まで取りに行ったので、ついでに牛久大仏を見てきました。

はんぱなくでかいです。
写真ではわかりづらいですが、実際に下まで行って見上げるとその大きさがよくわかります。




ということで、これからは車の整備記録も載せていこう思います。

イス・机

やっと机が来ました。

その前に、イスの組み立て

見た目的には結構いい感じなんですが、品質はかなり微妙でした。
特に、足のキャスターをつける部分の溶接が適当すぎてそのうちもげそうな気がします。
まあ、とりあえず組み立てるとこんな感じ。

座り心地はまあまあ。
腰当てはあまり機能してない感じです。

次は机の組み立て。

といっても、写真を全然撮ってないので、組み立て前と完成後です。
大きめの机を買ったんですが、一人でも結構組み立てやすくて1時間弱くらいで組み立てられました。
構造的に多少不安な部分もありますが、机としてはそこそこ良さそうです。
あとは手前の角を丸くしておいてくれれば使いやすかったんですが・・・
とりあえず、これで工作環境ができたので、ぼちぼち何か作っていこうかと思います。

日本国道最高地点

行ってきました。

今回は、会社の同僚（後ろの赤いスイフト）と一緒に行ってきました。

日曜の昼前に急に誘われたので、じゃあ行くかみたいな軽いノリで出発。

登りはなかなかきつかったですが、結構楽しく走れました。

で、一番上はこんな感じ。

標高2,172mで、除雪された雪がもりもり残ってます。

さらに日陰は、

こんな風に両側に壁があります。
開通直後に行けば、もっときれいな雪の壁が見られるみたいですが、時すでにおすし。
また来年にでも挑戦してみようと思います。
ただしこの日はすごく天気が良く、上からの眺めが最高でした。
同じくツーリングで来ていたバイクの人が、何回も来てるけどこんなに天気がいいのは初めてだと言っていました。
なかなかラッキーなツーリングでした。


ちなみに、ここは長野との県境付近で、

志賀高原スキー場があったり（まだ開業してる!!）、長野の山を見渡したりすることができます。





今回のツーリング

走行距離：約180km
燃費：約49km/l