イス・机

やっと机が来ました。

その前に、イスの組み立て

見た目的には結構いい感じなんですが、品質はかなり微妙でした。
特に、足のキャスターをつける部分の溶接が適当すぎてそのうちもげそうな気がします。
まあ、とりあえず組み立てるとこんな感じ。

座り心地はまあまあ。
腰当てはあまり機能してない感じです。

次は机の組み立て。

といっても、写真を全然撮ってないので、組み立て前と完成後です。
大きめの机を買ったんですが、一人でも結構組み立てやすくて1時間弱くらいで組み立てられました。
構造的に多少不安な部分もありますが、机としてはそこそこ良さそうです。
あとは手前の角を丸くしておいてくれれば使いやすかったんですが・・・
とりあえず、これで工作環境ができたので、ぼちぼち何か作っていこうかと思います。

日本国道最高地点

行ってきました。

今回は、会社の同僚（後ろの赤いスイフト）と一緒に行ってきました。

日曜の昼前に急に誘われたので、じゃあ行くかみたいな軽いノリで出発。

登りはなかなかきつかったですが、結構楽しく走れました。

で、一番上はこんな感じ。

標高2,172mで、除雪された雪がもりもり残ってます。

さらに日陰は、

こんな風に両側に壁があります。
開通直後に行けば、もっときれいな雪の壁が見られるみたいですが、時すでにおすし。
また来年にでも挑戦してみようと思います。
ただしこの日はすごく天気が良く、上からの眺めが最高でした。
同じくツーリングで来ていたバイクの人が、何回も来てるけどこんなに天気がいいのは初めてだと言っていました。
なかなかラッキーなツーリングでした。


ちなみに、ここは長野との県境付近で、

志賀高原スキー場があったり（まだ開業してる!!）、長野の山を見渡したりすることができます。





今回のツーリング

走行距離：約180km
燃費：約49km/l

ブログ移転

これから、Bloggerにてブログを更新していきます。
Bloggerでの一発目として今日行ってきたツーリングについて書きます。


最近関西から関東へ引っ越したので、ツーリングコース開拓のためツーリングに出ました。
目標としては、赤城山を越えて日光へ行くというコースです。


まずは赤城山。

標高1300mを超えているのでかなり寒いです。
気温は約1℃。上のほうは雪が降ってます。寒いです。

もうこの時点で、服装選びを後悔しています。
一応念のためと上着をかばんに入れて出発したので上着はまだましだったのですが、グローブが春・夏用だったので手がヤバイぐらい痛いです。

しかも、風がかなり強くて、走ってなくても相当寒いです。

赤城山にある大沼という火口湖。
とくにどうと言うこともない湖です。

この後は、赤城山を北に越えて国道120号まで出ます。
国道120号までの道は、車もほとんどおらず、しかも適度なコーナーがありかなり気持ちよく走れました。
さらに山を下って来たこともあって、気温も上がりそれほど苦痛ではなくなってきて、ツーリングを続ける気力が戻ってきました。
で、しばらく国道120号を気持ちよく走っていたのですが、どんどん上っていくと周りに雪が見えはじめて・・・

こんな風になりました。
えっと・・・。今は何月やったっけ？
これで峠を越せるのかと心配していると、下ってきた車の人が、上は道が凍っていて通れないと教えてくれました。
それでも少し上っていくと、これまた下ってきたオフ車の人がダメダメという手振り。
ここで、あきらめて戻ることにしました。

まあ

普通にスキー場が開業してるレベルなので、やっぱり無理だったんでしょう。
それにしても、

昨日磨いたばっかりやのにこんなになってます。
そしてリムには水溜り・・・。
これは帰ったらまたきれいにするとして、気を取り直して山を下っていきます。

そして、上る途中に見た足湯で温まりつつ今後のルートを考えます。

で、結局裏榛名から伊香保にぬけて帰るというルートに落ち着きます。
ということで、出発。


途中、寄り道をして吹割の滝を見てきました。

なかなかダイナミックでしたが、東洋のナイアガラという割には小さい滝でした。



でいきなり榛名山

最後に榛名山からの眺め

右の山が赤城山、左の白いのが日光白根山で今日行ってきた所です。



走行距離約230km、燃費約52km/lで、なかなか楽しいツーリングでした。