プチ・カーラッピング

ちょっとだけカーラッピングを試してみました。

3Mのラッピングフィルムを切り売りしているところがあったので、試しに買ってみようと思い、今日届いたので早速施工しました。

Renaultエンブレムの左右のモール部分です。（メーカー的にはラジエーターモールと言うらしい）

ルーテシア ハブスタッド化

欧州車はみんなホイールをナットではなくボルトで取り付けますが、これが結構めんどくさいです。
そこでこんなのを買ってきました。

JURANハブスタッドというやつです。

DREAM50進捗

アルミとステンレスでこんなものを作りました

シャークフィンアンテナ完成

以前から製作していたシャークフィンアンテナがやっと完成しました

久々のDREAM50

すごい久しぶりにDREAM50をいじりました
以前、ちょっとサーキットを走ってみようかなと思って、サーキット仕様にモディファイしようとしたところで止まってました
結局、サーキットは行けそうもないので、また公道を走れるように整備します
ついでに多少モディファイを加えていこうと思います

まずはこれ
勢いで買ったヨシムラのTMJ-MJN22
もちろんポン付けはできないので、

こんなものを買ってきて、純正インマニに取り付けます
インマニ+このインシュレータなので、吸気管長が長くなってしまいますが、まずはこれでやってみようと思います


取り付けるとこんな感じ

普通に付きます
ただ、このままだとインシュレータでキャブの重量を支えることになるため、よろしくありません
そこで、キャブの重量を受け持つステーを作ります

まずは型紙を製作
キャブ側はスロットル上部のフタのボルト、車体側はエアクリーナボックスのステーに固定します
キャブを変えてもちろんエアクリーナが付かなくなるので、ちょうど余っていたステーでした


で、それを元に1mmステンレス板でステーを製作

あんど、取り付け

なかなかしっかり固定できました
ただ、車体の振動がちょっと心配
車体側にグロメットでも入れようかな

STREET TRIPLE にサイドバッグ取り付け

普段、ツーリングに行くときは防水のメッセンジャーバッグを肩からかけていますが、そんなに入らないのと、片方の肩に負担がかかるため、バイクに取り付けできるバッグを探していました。

バイク屋でそんな話をしていたら、こんなものがあると教えてもらいました。↓

HEPCO&BECKERのRoysterというバッグです。

これはC-bowという取り付けステーとセットで使うもので、ストリートトリプル用のステーもラインナップされていたため、多少値は張りますがスマートに取り付けできそうなのでこれをつけることにしました。

そして早速取り付け。

セット内容はこんな感じ。

ボルト類と、簡単な説明書がついてきます。

ただし、付属のボルト(左)はダサい上にすぐ錆びそうなものなので、会社でいらなくなったチタンボルト(右)をもらってきました。

まずはリヤ側のステーから。

ナンバーをはずして、ナンバーベースも取り外します。

外したナンバーベースで挟むようにリヤ側ステー取り付け用のブラケットを取り付け。

このブラケットの横の穴にリヤ側ステーをとりつけまっす。

フロント側は、マフラーマウントと共締めのため、まずはシートカウルを外します。

外して見えたマフラーマウントにフロント側ステーを取り付け。

写真ではすでにリヤ側とフロント側を取り付け済みです。

で、このステーにC-bow本体を取り付けます。

結構裏のスペースがなくて、ボルトを取り付けたり締めたりするのが大変でした。

ステーを本締めする前にC-bowをつけたほうがスムーズに作業できる感じです。

取り付け終了後の写真。

ステーをつけたままでもそこまでダサくならず、いい感じです。

そして、さすがにしっかりした作りのため、取り回しの際の持ち手にしたり、リヤスタンドを使うときにここを持ったりできるという意外な利点もありました。

後日、バッグが届いたので、早速取り付けてツーリング。

バッグの取り付けは簡単で、C-bowに上からスライドさせて取り付け後、鍵を回して固定するだけです。

品質もよく、ある程度の防水性能はあるらしいので安心ですね。

ただ、ストリートトリプルに取り付けた場合、マフラーのさらに外側につくことになるので、横幅がかなり増えてしまいます。(ハンドル幅より広い)

狭いところなどでは注意が必要になりそうです。

撮影用ナンバープレート製作

車やバイクの写真をブログなどにアップする際に、写真を加工してナンバーを隠すという作業がかなり面倒です
そこで、こんなものを作りました

1mm塩ビ板にカッティングシートを貼っただけですが、撮影用ナンバープレートです
裏はナンバーに引っ掛けられるようにステーを作っておきました


で、

新しくカメラを買ったので、カメラの試し撮りも兼ねて写真を撮ってきました

撮影後、取り外すのを忘れないように注意が必要です^^

スタッドレスに履き替え

ルーテシアをスタッドレスに履き替えました
以前迷っていたホイールは結局WedsSport SA-72Rにしました

スポーク細めでなかなかいい感じです
しかもそこそこ軽い

タイヤは、ランティスに使っていた205/50R16を使うため車屋で組み換えをしてもらいました

リヤのスペースが狭く見えるルーテシアですが、意外とタイヤ4本とホイール4本を一度に載せることができるぐらいの広さはあります

そして社外ホイール取り付けには欠かせないハブリングとスペーサー

ルーテシアのセンターハブがφ60、SA-72Rがφ65なので、センターハブは65-60を用意
インセットはルーテシアが+44、SA-72Rは+48を購入したので4mmのスペーサーを入れて純正と同じにしています
この2つ、特にスペーサーは使わない人が多く、必要ないという人もいます（実際に2つとも使わなくても大きな問題にはならない）が、足回りの設計を少し齧った事のある身としては、設計上あるのとないのとでは大違いなのを知っているため、私は両方とも使用しています


話が逸れましたが、準備ができたところで早速交換です

まあ、大した作業ではないですが・・・
ひとつだけ

ルーテシアは多くの欧州車と同じくスタッドボルト+ホイールナットではなく、ホイールボルトでホイールをとめるタイプです
なので、スペーサーを入れようと思うと結構大変なのです
そこで、今回はスペーサーの裏にグリスを適量塗って、ハブに貼り付けました↓

こうしておくと、スペーサーの装着も楽に行うことができます


そんなこんなで


Before

After

ホイールが変わると印象も結構変わりますね

ルーテシア4用iPhoneホルダー

シャークフィンアンテナをちょっと中断している間、iPhoneをナビに使うためにホルダーを製作しました。
以前の計画もなかなか進みそうにないので、とりあえずはホルダーを作ってiPhoneを取り付けることにしました。


ということでまずは設計から

SpaceClaimという３DCADの無料版であるDesignSparkというCADで、適当に設計してみました。
ホルダー単体だと

こんな感じ
白いところは3Dプリンター、シルバーのところはステンレス板で製作します。
そしてUSB端子をくっつけて、ルーテシアのセンターコンソールにあるUSBソケットに差し込む仕様です。

シャークフィンアンテナ製作2

前回の続き

ガラスマットを貼った後、パテを盛って磨いてを繰り返してこんな感じになりました
その後ブラックに塗装して、

カーボンクロスを貼ります

なかなかいい感じに貼れたと思うけど、

継ぎ目がこんな感じで修復不可能です・・・

なかなか難しい

ということで、もう一個製作中です^^